นายพนิช วิกิตเศรษฐ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวกรณีนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (ส.ส.) พรรคประชาธิปัตย์ อดีตรองผู้ว่าฯกทม. หวั่นว่าโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษชิดเกาะกลางหรือบีอาร์ทีจะเสร็จไม่ทันตามกำหนด พร้อมข้อสังเกต โครงการอาจไม่ประสบผลสำเร็จ เกิดปัญหารถติดว่า แม้ในช่วงที่นายสามารถเคยดูแลโครงการนี้จะกำหนดเส้นทางและสถานีไว้ 14-15 สถานี ช่วงสุรวงศ์-ราชพฤกษ์ แต่เมื่อตนมาดูแลโครงการพบปัญหาอุปสรรคแตกต่างจากแผนงานที่วางไว้ ต้องปรับเส้นทางเริ่มจากช่องนนทรี-ราชพฤกษ์แทน ลดจุดตัดผ่านทางแยกสาทร-ช่องนนทรี และลดสถานีเหลือ 12 สถานี รวมทั้งลดขนาดของรถจาก 18 เมตร เหลือ 12 เมตร เพื่อความสะดวกและความปลอดภัยในการเบี่ยงตัวขึ้นสะพานข้ามทางแยกและสะพานข้ามแม่น้ำในหลายจุด ตนเข้าใจว่านายสามารถ เคยเป็นนักวิชาการมองเรื่องหลักการ แต่เมื่อนำมาปฏิบัติเกิดปัญหาอุปสรรคก็ต้องแก้ไข ที่จริงก่อนหน้านี้นายสามารถ ก็เคยเป็นที่ปรึกษาผู้ว่าฯ กทม. ไม่เข้าใจว่าทำไมเพิ่งมาแนะนำตอนนี้ อยากให้ช่วยแนะนำโครงการตระกูลอัจฉริยะที่นายสามารถเคยทำไว้ด้วย เพราะหลายโครงการมีปัญหาอุปสรรคเหมือนกัน อย่างไรก็ตามยอมรับว่าโครงการบีอาร์ทีจะเสร็จไม่ทันตามที่กำหนดในเดือน ส.ค. นี้ เนื่องจากการร้องเรียนจัดซื้อรถและหากการประกวดราคาติดตั้งระบบยังไม่สมบูรณ์ กทม. จะทดลองเปิดเดินรถก่อน เพื่อให้ประชาชนรู้จัก โดยจะไม่เก็บค่าบริการราว 3-6 เดือน จนกว่าระบบจะสมบูรณ์ที่สุด กทม. ถึงจะเปิดให้บริการเป็นทางการและเก็บค่าโดยสารจากประชาชน.