Power by: Google
  หน้าแรก|บล๊อก|ข่าว|เว็บบอร์ด|บทความ Download|ประกาศย่อย|คลังรูป|ห้องสนทนา|ผลสำรวจ|ทำเนียบเว็บไซต์|พจนานุกรมศัพท์ช่าง|ทีวีออนไลน์|วิทยุออนไลน์

 
| More
แนะนำเว็บไซต์ให้เพื่อน
แนะนำติชมเว็บไซต์
ห้องสนทนา
ปักหมุด "สะพานข้ามแยกไทรม้า" เสริมโครงข่าย "รัตนาธิเบศร์" ต.ค.นี้
วันที่ 10 กันยายน 2552 ที่ผ่านมา กรมทางหลวง (ทล.) ได้ตัวผู้ชนะการประมูลงานก่อสร้างโครงการ "สะพานลอยข้ามทางแยก บนถนนรัตนาธิเบศร์" หรือ "แยกไทรม้า" เรียบร้อยแล้ว โดย "บริษัท ไทยวัฒน์ วิศวการทาง จำกัด" ของ 3 พี่น้องตระกูล "ธนศรีวนิชชัย" ประกอบด้วย "ธีระ-ชาญ-พงษ์ศักดิ์" ที่ยอมฟันราคา ต่ำสุดในการประมูลงานเพื่อหนีคู่แข่ง ที่เสนอตัวเข้ามาถึง 28 ราย โดยเสนอ ราคาก่อสร้าง 204 ล้านบาทเศษ ต่ำกว่าราคากลาง 50 ล้านบาทเศษ หรือต่ำกว่าราคากลางประมาณ 20% จากราคากลาง ที่ตั้งไว้ 258 ล้านบาทเศษ

กรมทางหลวงมีกำหนดเซ็นสัญญากับผู้รับเหมารายนี้ภายในเดือนกันยายนนี้ แต่จะต้องเสนอให้สำนักงบประมาณตรวจสอบรายละเอียดราคา และได้รับอนุมัติจาก "โสภณ ซารัมย์" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมตามขั้นตอนก่อน อย่างไรก็ตามพร้อมจะให้ผู้รับเหมาเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ทันทีภายในเดือนตุลาคมนี้

โครงการประกอบด้วย 1.งานก่อสร้างสะพาน รูปแบบจะเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรงจำนวน 2 สะพาน (สะพานคู่) แต่ละสะพานมีความยาว 344.00 เมตร รวม 2 สะพาน 688.00 เมตร สะพานลอยคนเดินข้ามจำนวน 1 สะพาน และงานรื้อสะพานลอยคนเดินข้ามเดิม 1 สะพานออก

2.งานก่อสร้างถนนบริเวณคอสะพาน และขยายถนนแอสฟัลต์คอนกรีตและถนนคอนกรีต รวมงานขยายความยาวทางเท้าและปรับปรุงระบบระบายน้ำ งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง งานสีตีเส้นจราจร งานติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ใช้เวลาก่อสร้างทั้งหมด 600 วัน หรือ 1 ปี 8 เดือน

จากข้อมูลของกรมทางหลวง สาเหตุ ที่ต้องเร่งสร้างสะพานลอยข้ามแยกนี้ เป็นเพราะปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นทุกวัน เนื่องจากมีคนเข้ามาอยู่อาศัยในบริเวณนี้มากขึ้น จึงจำเป็นต้องปรับปรุงบริเวณ ทางแยกเพื่อให้สามารถรองรับความต้องการใช้เส้นทางที่ทวีคูณขึ้น ก่อนรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะเปิดให้บริการ ซึ่งต้องใช้เวลาอีกหลายปี

สำหรับแยกดังกล่าวเป็นทางแยกที่สามารถเข้า-ออกไปยังถนนข้างเคียง ได้หลายสาย อาทิ ท่าอิฐ รัตนาธิเบศร์ ไทรม้า ทั้งยังเสริมโครงข่ายบนถนนรัตนาธิเบศร์ให้คล่องตัวมากขึ้นโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน

แม้อีกไม่นานจะได้รับความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น แต่คนเมืองนนท์คงต้องทำใจกับปัญหารถติดที่จะตามมาระหว่างที่มีการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าอาจจะหนักหนาสาหัสสากรรจ์พอสมควร เพราะนับจากนี้ไปบน "ถนนรัตนาธิเบศร์" นอกจากจะมีการก่อสร้างโครงการสะพานข้ามแยกไทรม้าแล้ว ยังมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่กำลังจะตอกเสาเข็มในช่วงเวลา ไล่เลี่ยกันด้วย
ส่งหน้านี้ให้เพื่อน ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ 17-09-2552 09:37:14
ความคิดเห็นที่ 1 แจ้งลบข้อคิดเห็นนี้
คิดได้ไงโครงการนี้ ผมอยู่ซอยท่าอิฐมาตั้งแต่ยังเปิดไฟแดงให้รถเลี้ยวเข้าออกซอยได้ รถติดยาวเป็นกิโลแถมทำให้รถทางตรงติดไปด้วย ทุกวันนี้คนท่าอิฐจะเลี้ยวเข้าราชพฤกษ์ไปกลับรถปั๊ม ปตท แล้วเข้าซอยประดับดาว หรือ ซอยเอื้ออาทร ซึ่งทำให้แบ่งๆกันไปรถไม่ติด ดีอยู่แล้ว นี้ถ้ามาเปิดไฟแดง คงติดเหมือนเดิม ประโยชน์ได้กับรถทางตรงอย่างเดียวทีข้ามสะพานไปเลย ซึ่งทุกวันนี้ก็ไม่ติดอยู่แล้ว แถมถ้ามีสถานีรถไฟฟ้ามาอยู่หน้าปากซอย ก็จะมีรถเมล์ รถตู้ รถแท๊กซี่มาจอดหนักขึ้นไปอีก คราวนี้ไม่ต้องเข้าออกซอยกันพอดี ผมจะวิ่งทางคู่ขนานไปเลี้ยวขวาเหมือนเดิมก็คงต้องติดรอไฟแดง คิดได้ไง ทำทีกลับรถตรงแยกตัดราชพฤกษ์ไม่ดีกว่าเหรอ
ผู้แสดงความคิดเห็น  คนท่าอิฐ  [ somchai_abc@yahoo.co.th ]  วันที่ 24-02-2553 15:32:41
 
 
 
กฎและกติกาการแสดงความคิดเห็น
  1. กรุณาใช้คำสุภาพในการแสดงความคิดเห็น งดใช้คำหยาบ ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายต่อบุคคลอื่น,สร้างความแตกแยก หรือ กระทบกับสถาบันอันเป็นที่เคารพของปวงชนชาวไทย
  2. หากทีมงานเว็บไซต์ ตรวจพบ หรือ มีผู้แจ้ง ทางเว็บไซต์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบออก โดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้แสดงความคิดเห็น
  3. ทุกคำที่แสดงความคิดเห็นนั้น เป็นความรับผิดชอบของผู้แสดงความคิดเห็นแต่เพียงผู้เดียว ทุกความเห็นที่แสดงความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับทางเว็บไซต์นี้โดยเด็ดขาด
  4. สำหรับผู้ที่ฝ่าฝืนกฎ และถูกดำเนินคดี เจ้าหน้าที่ตำรวจอาจติดต่อขอ IP เพื่อเป็นหลักฐานในการติดตามดำเนินคดีได้
 
 
 
แสดงความคิดเห็น
 
ผู้แสดงความเห็น :*
อีเมล์ :*
ข้อความ :*
 
 

หน้าแรก  l  กองบรรณาธิการ  l  เกี่ยวกับเรา l  คำแนะนำติชม l  ติดต่อเรา  l  ลงโฆษณา  l  ลงข้อมูลในเว็บ  l  ทำงานกับเรา  l  คำถามตอบบ่อย  l  ข้อบังคับด้านกฎหมาย  l  Site Map  l  เว็บพันธมิตร

© 2007-2009 All Right Reserved. thaicontractors.com