นายมณเฑียร กุลธำรง รองผู้ว่าการฝ่ายกฎหมาย และกรรมสิทธิ์ที่ดิน การทางพิเศษฯ เปิดเผยว่า ขณะนี้การทางพิเศษฯ อยู่ระหว่างยกร่างกฎกระทรวง กำหนดหลักเกณฑ์เรื่องการติดตั้งป้ายใกล้เขตทางพิเศษ หรือเขตทางด่วน ในลักษณะที่อาจก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัย เนื่องจากป้ายบางส่วนที่ติดตั้งใกล้เขตทางพิเศษเข้าข่ายผิดกฎหมาย สำหรับสาระสำคัญของกฎกระทรวงฉบับดังกล่าวจะพิจารณากำหนดเรื่องระยะห่างของป้ายต้องห่าง 50 เมตร จากเขตทางพิเศษ เรื่องของความมั่นคงแข็งแรง ความปลอดภัย การบดบังทัศนวิสัยการขับขี่ รวมถึงกำหนดบทบัญญัติการลงโทษ หากพบป้ายใดเข้าข่ายดังกล่าวก็จะเสนอให้รื้อถอน เพื่อความปลอดภัย และการขออนุญาตติดตั้งจะต้องได้รับความเห็นชอบ จากการทางพิเศษฯ ด้วย
นายมณเฑียรกล่าวว่า ปัจจุบัน กทม.ออกกฎหมายควบคุมการติดตั้งป้ายต่างๆ และไม่อนุญาต ให้ติดตั้งป้ายใหม่เพิ่ม ส่วนป้ายเก่าที่ผิดกฎหมายอยู่ระหว่างการรื้อถอน ทั้งนี้การควบคุมการติดตั้งป้ายถือว่าเป็นเรื่องสำคัญ โดยเฉพาะป้ายขนาดใหญ่ ต้องควบคุมเพราะถือว่าโครงป้ายเป็นอาคารประเภทหนึ่ง ต้องตรวจสอบเรื่องความมั่นคงแข็งแรง เรื่องความปลอดภัย และจะต้องชำระภาษี แต่ก็ยังมีเอกชนหลายรายพยายามหลบเลี่ยงกฎหมาย ลักลอบติดตั้งป้ายเถื่อน เวลาฝนตกลมพัดก็จะล้มทับลงมาสร้างความเดือดร้อนและเสียหายให้กับผู้อยู่ใกล้เคียง รวมถึงผู้ใช้บริการบนทางพิเศษ ในส่วนของการทางพิเศษฯ จึงได้เสนอยกร่างกฎกระทรวงเพื่อควบคุมเรื่องนี้อย่างจริงจัง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 21 มี.ค.51 นายจักรพันธ์ พรนิมิตร ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในฐานะประธานคณะกรรมการประสานงานและติดตามนโยบายของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ประจำกรุงธนใต้ พร้อมคณะ ได้ลง พื้นที่ตรวจติดตามการรื้อถอนป้ายโฆษณาขนาดใหญ่ ที่บริเวณปากทางลงทางด่วนสะพานพระราม 9 ถนนสุขสวัสดิ์ฝั่งซ้าย เขตราษฎร์บูรณะ และบริเวณริมคลองบางเชือกหนัง เขตบางแค ตามนโยบายการจัดระเบียบป้ายโฆษณาของกรุงเทพมหานคร เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามที่ตั้งเป้าหมายไว้.
|
