หน้าแรก|บล๊อก|ข่าว|เว็บบอร์ด|บทความ Download|ประกาศย่อย|คลังรูป|ห้องสนทนา|ผลสำรวจ|ทำเนียบเว็บไซต์|พจนานุกรมศัพท์ช่าง

 
| More
ไม่พบข้อมูล
» ประจำเดือน  มิถุนายน 2555
» ประจำเดือน  พฤษภาคม 2555
» ประจำเดือน  ธันวาคม 2554
» ประจำเดือน  มิถุนายน 2554
» ประจำเดือน  มกราคม 2554
» ประจำเดือน  ธันวาคม 2553
» ประจำเดือน  กันยายน 2553
» ประจำเดือน  กรกฎาคม 2553
» ประจำเดือน  มีนาคม 2553
» ประจำเดือน  กุมภาพันธ์ 2553
» ประจำเดือน  กรกฎาคม 2552
» ประจำเดือน  มิถุนายน 2552
» ประจำเดือน  พฤษภาคม 2552
» ประจำเดือน  เมษายน 2552
» ประจำเดือน  กุมภาพันธ์ 2552
» ประจำเดือน  มกราคม 2552
» ประจำเดือน  ธันวาคม 2551
» ประจำเดือน  พฤศจิกายน 2551
» ประจำเดือน  ตุลาคม 2551
» ประจำเดือน  กันยายน 2551
» ประจำเดือน  สิงหาคม 2551
» ประจำเดือน  กรกฎาคม 2551
» ประจำเดือน  มิถุนายน 2551
» ประจำเดือน  พฤษภาคม 2551
» ประจำเดือน  เมษายน 2551
» ประจำเดือน  มีนาคม 2551
» ประจำเดือน  กุมภาพันธ์ 2551
แนะนำเว็บไซต์ให้เพื่อน
แนะนำติชมเว็บไซต์
ห้องสนทนา
 
จาก "อุโมงค์เมืองดานัง" สู่มอเตอร์เวย์ "บางปะอิน-นครราชสีมา"
โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่/"อุโมงค์เมืองดานัง"สู่มอเตอร์เวย์ "บางปะอิน-นครราชสีมา"
 
จาก "อุโมงค์เมืองดานัง" สู่มอเตอร์เวย์ "บางปะอิน-นครราชสีมา"

มอเตอร์เวย์ บางประอิน-นครราชสีมา
คน ละเรื่องเดียวกัน เมื่อเร็วๆ นี้กรมทางหลวงได้จัดคณะศึกษาดูงานการก่อสร้างอุโมงค์ทะลุภูเขาที่เมืองดานัง ในอนาคตหากเมืองไทยจะต้องตัดอุโมงค์ทะลุเทือกเขาบ้าง ที่นี่ก็จะสามารถเป็นต้นแบบได้เป็นอย่างดี

เรากำลังพูดถึง HAI VAN Tunnel อุโมงค์ที่มีความยาว 6.2 กิโลเมตร ถนนอุโมงค์ที่ช่วยร่นระยะทางจากเดิมต้องไต่เขาระยะทาง 24 กิโลเมตร เชื่อมการ เดินทางเข้าสู่เมืองดานัง (ภาคกลาง) กับภาคใต้ของประเทศเวียดนาม

ครั้ง นี้ไม่ใช่การดูงานเพื่อศึกษา เทคโนโลยีการขุดอุโมงค์ หากแต่เป็นการเยี่ยมชมโครงการอุโมงค์ทะลุภูเขาที่รัฐบาลเวียดนามตัดสินใจตัด อุโมงค์โดยคำนึงถึงเหตุผลทางด้าน "สังคม" เป็นด้านหลัก เพราะค่าใช้จ่ายในการขุดอุโมงค์แต่ละครั้งสูงกว่าการตัดถนนปกติหลายเท่าตัว

ข้อมูล จำเพาะของอุโมงค์แห่งนี้ เริ่มต้นก่อสร้างเมื่อปี 2000 มาเสร็จสิ้นและเปิดบริการในปี 2005 นี่เอง ระบบควบคุมการใช้อุโมงค์มีนโยบายสูงสุดคือด้านความปลอดภัย โดยนับแต่เปิดให้บริการตั้งแต่ ปี 2005 จนถึงปัจจุบันพบว่ายังไม่เคยมีอุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียว หากแต่จะมีเหตุของไฟลุกไหม้เครื่องยนต์จำนวน 17 ครั้ง และทุกครั้งเจ้าหน้าที่สามารถเข้าถึงที่เกิดเหตุได้ภายในอย่างช้าสุดไม่เกิน 5 นาที
สุจินต์ เรืองพรวิสุทธิ์


HAI VAN Tunnel แห่งนี้ ถนนเส้นเดิมจะต้องไต่ข้ามเขาระยะทางประมาณ 24 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 2 ชั่วโมง แต่สิ่งที่รัฐมองเห็นคือสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถปีนเขา ค่อนข้างสูง และเนื่องจากเป็นเส้นทาง ยุทธศาสตร์เชื่อมการเดินทางระหว่างเมืองไซ่ง่อน-ฮานอย มีปริมาณการจราจร ค่อนข้างสูง ดังนั้นรัฐบาลเวียดนามจึงตัดสินใจก่อสร้างอุโมงค์ขึ้นมา ภายใต้ความช่วยเหลือด้านการเงินผ่านกองทุน "เจบิก" ของญี่ปุ่น มูลค่าการลงทุนทั้งสิ้น 259 ล้านเหรียญสหรัฐ

ปัจจุบันอุโมงค์แห่งนี้มีปริมาณรถ เข้า-ออกตก 4,000 คัน/วัน สามารถ ร่นระยะเวลาการเดินทางข้ามเขาเหลือเพียง 20-25 นาที

ทั้ง นี้ค่าผ่านทางรถใหญ่ตกคันละ 35,000 ด่อง ถ้าเป็นมอเตอร์ไซค์จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ภายในอุโมงค์ หากแต่จะต้องขนขึ้นรถหัวลากซึ่งบรรทุกได้ครั้งละ 15-20 คัน คิดค่าบริการผ่านทางคันละ 15,000 ด่อง

ภายในอุโมงค์ก่อสร้างเป็น ถนน 2 เลน กว้าง 3.75 เมตร ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างตลอดระยะ 6.2 กิโลเมตร ติดตั้งถังดับเพลิง 123 จุด และทุกๆ 50 เมตรติดตั้งโทรศัพท์สำหรับแจ้งเหตุฉุกเฉิน

ทั้งนี้อุโมงค์ก่อสร้าง พร้อมกัน 2 ท่อขนานกันไป แต่เปิดใช้เพียงแห่งเดียวในกรณีเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน จะมีประตูอีก 14 จุดที่จะระบายรถไปยังอุโมงค์อีกแห่งทันที

สำหรับประเทศไทย หน่วยงานต้นสังกัดคือกรมทางหลวง โดย "สุจินต์ เรืองพรวิสุทธิ์" ผู้อำนวยการสำนักวางแผน ประเมินจุดเหมาะสมที่น่าจะมีการตัดอุโมงค์ทะลุภูเขา (ในเชิงการวางแผน) พบว่ามีทั้งเขตภาคเหนือ ตั้งแต่เชียงใหม่ ลำปาง แม่ฮ่องสอน ไปจนถึงเขต 3 จังหวัดภาคใต้ โดยเฉพาะบริเวณยะลา เบตง เป็นต้น

อุตส่าห์ไปไกลจนถึง เมืองดานัง ไฮไลต์ของการดูงานครั้งนี้ไม่ใช่แค่ดูอุโมงค์เท่านั้น หากแต่เป็นการเดินทางแกะรอยเส้นทางยุทธศาสตร์ในการวางแผนบุกเบิกมอเตอร์เวย์ เส้นทางใหม่ สาย 6 (บางปะอิน-นครราชสีมา) ซึ่งเป็น 1 ใน 5 เส้นทางตามแผนพัฒนาระบบทางหลวงพิเศษระยะเร่งด่วน

ในอนาคตมอเตอร์เวย์ สาย 6 เส้นนี้จะเชื่อมกรุงเทพฯ-เวียดนาม โดยเริ่มต้นสตาร์ตรถที่กรุงเทพฯ ใช้บริการมอเตอร์เวย์สาย 6 (บางปะอิน-นครราชสีมา) ซึ่งตามแผนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2553 จากนั้น ตัดเข้าทางหลวงหมายเลข 2 ผ่านจังหวัดขอนแก่น ทะลุมุกดาหารผ่านสะพาน ข้ามโขงแห่งที่ 2 เข้าเมืองสะหวันนะเขต สปป.ลาว และเชื่อมต่อไปยังเมืองดานัง ของเวียดนาม

 

 

Bookmark and Share
 
ส่งหน้านี้ให้เพื่อน
 
 
ความคิดเห็นที่ 6 แจ้งลบข้อคิดเห็นนี้
sterling silver rings silver jewelry sterling silver jewelry silver rings sterling silver rings silver jewelry sterling silver jewelry silver rings casquette ralph lauren polo ralph lauren pas cher chemise ralph lauren pull ralph lauren polo ralph lauren femme doudoune ralph lauren veste ralph lauren chaussure ralph lauren ralph lauren femme ralph lauren home ralph lauren soldes ralph lauren paris polo ralph lauren homme short ralph lauren doudoune ralph lauren homme veste ralph lauren homme t shirt ralph lauren short de bain ralph lauren survetement ralph lauren chemise ralph lauren femme bonnet ralph lauren sweat ralph lauren tee shirt ralph lauren pull ralph lauren femme polo ralph lauren pas cher yuishipw0525